Cómo preparar tu auto para el envío

Antes de preparar el auto en sí, confirma el trayecto. ¿De dónde se envía y a dónde va, y va puerta a puerta o a una terminal? Esos detalles influyen en la ventana de recogida, el acceso del camión y qué tan pronto necesitas tener el auto listo.

La mayoría de los envíos usan transporte abierto. Es la opción estándar para vehículos del día a día. El transporte en cerrado es más común para autos de alto valor, clásicos, exóticos o con una altura muy baja. Si todavía estás comparando opciones, revisa cómo funciona el envío de autos antes de reservar.

Una ventana típica de recogida suele ser de 1 a 5 días en muchas rutas con mucho tráfico, pero el horario varía según la ruta, la temporada, el clima y qué tan flexible seas. El tiempo de tránsito normalmente se estima en días, no está garantizado. Ten el auto listo antes de que se abra la ventana de recogida, no después.

Si tu calle es estrecha, tiene mucha pendiente, hay portón o hay árboles bajos o puentes bajos, avísale al transportista o al corredor antes del despacho. Los camiones grandes a menudo no pueden entrar de forma segura en lotes de apartamentos, vecindarios angostos o calles del centro. En ese caso, “puerta a puerta” puede significar reunirse en un estacionamiento cercano o en una vía más amplia.

Lava el exterior del auto 1 a 2 días antes de la recogida si puedes. Una superficie limpia facilita muchísimo ver rayones, astilladuras, abolladuras, vidrio agrietado y daños en las llantas durante la inspección. Si el auto está con polvo o lodo, puede que se pasen por alto daños pequeños en la recogida y luego se discutan en la entrega.

Toma fotos claras y con fecha, y un video corto desde todos los lados con buena iluminación. Incluye:
- Parte frontal, trasera, ambos lados y las cuatro esquinas
- Techo, cofre, cajuela, parachoques, espejos y llantas
- Primeros planos de cualquier rayón existente, abolladura o vidrio agrietado
- Lectura del odómetro y nivel de combustible

En la recogida, el conductor normalmente anotará el daño visible preexistente en el informe de inspección o en el conocimiento de embarque (bill of lading). Revísalo antes de firmar. Si falta algo visible en el reporte, pide que lo agreguen. Haz lo mismo en la entrega antes de firmar la inspección final.

Este paso es más importante cuando hay una disputa después. Tus fotos y el informe de inspección son tu constancia. Para saber más sobre cómo revisar a una empresa antes de reservar, consulta cómo evaluar a una empresa de envío de autos.

Saca los objetos personales antes de la recogida. Las reglas de los transportistas a menudo limitan o prohíben los artículos del hogar dentro del vehículo, y el peso extra puede afectar la carga y los cargos finales. Además, los objetos sueltos pueden moverse durante el transporte y dañar el interior.

Retira o asegure estos artículos:
- Laptops, teléfonos, cargadores, documentos, pasaportes, efectivo y medicamentos
- Asientos para niños si no quieres que se muevan durante el transporte
- Controles remotos del garaje, pases de estacionamiento y transpondedores de peaje
- Dispositivos GPS portátiles, dash cams, detectores de radar y soportes para teléfono
- Spoilers de accesorios (aftermarket), portabicicletas, cajas de carga y accesorios sueltos si es posible

Pide por escrito si la empresa que elijas permite algún artículo en la cajuela y, si es así, cuánto. Las políticas varían. No asumas que tus pertenencias están cubiertas si algo se pierde o se daña. Confirma los términos directamente con el transportista y revisa con cuidado la documentación del envío.

Si tu auto tiene una etiqueta de peaje (toll tag), retírala o cúbrela siguiendo las instrucciones del proveedor de la etiqueta. Si no, podría leerse mientras el camión pasa por puntos de peaje, y podrías recibir un cargo por error.

Deja aproximadamente 1/4 de tanque de combustible. Normalmente es suficiente para cargar y descargar, pero no tanto como para agregar peso innecesario. Un tanque lleno hace el vehículo más pesado y no se necesita para el transporte.

Haz una revisión básica de funcionamiento 1 o 2 días antes de la recogida:
- Batería cargada y asegurada
- Llantas con la presión adecuada
- Sin fugas importantes de líquidos
- Llaves disponibles, incluidas llaves especiales tipo llavero (key fobs)
- Freno de estacionamiento funcionando
- Alarma apagada o instrucciones proporcionadas

Si el auto tiene una fuga, batería débil, arranque lento, llanta baja u otro problema, avísale al transportista o al corredor antes del despacho. El conductor necesita saber si el auto arranca, gira (dirección), frena y se mueve. Los vehículos que no funcionan pueden enviarse con frecuencia, pero normalmente necesitan equipo diferente y pueden costar más.

Plega los espejos si corresponde, retrae o retira las antenas si es posible, y asegura o retira piezas personalizadas que estén bajas o sobresalgan. Para vehículos con muy poca altura libre, el transporte en cerrado o métodos especiales de carga pueden ser una mejor opción. Si la velocidad es importante, pregunta por envío de autos acelerado, pero espera rangos de precio más altos y requisitos de tiempo más estrictos.

Ten una sola llave en buen estado lista para el conductor. Mantén una segunda llave contigo. Si no puedes estar ahí tú, elige a una persona de confianza que tenga al menos 18 años y pueda inspeccionar el auto, firmar la documentación y contestar llamadas durante la ventana de recogida.

El día de la recogida:
1. Estar disponible por teléfono.
2. Confirmar el lugar de encuentro si un camión grande no puede acceder a tu dirección.
3. Dar una vuelta al auto con el conductor.
4. Revisar el informe de inspección antes de firmar.
5. Guardar copias de la documentación y tus fotos.

El día de la entrega, inspecciona el auto antes de firmar el documento final. Compara el vehículo con tus fotos de la recogida y con el informe de inspección original. Revisa el techo, el parachoques delantero, los paneles laterales inferiores (lower rocker panels), el parabrisas, los espejos y las llantas. Si ves un daño nuevo visible, anótalo en el informe de inspección de la entrega antes de firmar y pide una copia.

Si el auto va a llegar antes de que tú lo hagas, planea con anticipación. Asegúrate de que la persona de contacto de la entrega pueda recibir llamadas, llegar al punto de encuentro y pagar al transportista únicamente según los términos de la reserva por escrito que aceptaste con la empresa que elegiste. LaneFerry solo vincula a clientes con transportistas y corredores con licencia y asegurados. No mueve vehículos ni gestiona envíos por su cuenta.

La mayoría de los problemas de envío empiezan por detalles que faltan. La ruta puede estar bien, pero el auto realmente no está listo cuando el camión está listo. Eso puede llevar a reprogramar, cargos por almacenamiento o a perder la ventana de recogida.

Ojo con estos errores comunes:
- El auto está empacado con objetos personales cuando el transportista no los permite
- La batería está descargada o las llantas están desinfladas en la recogida
- La dirección no cabe para un camión de transporte, pero nadie lo menciona hasta el despacho
- El daño existente nunca se fotografió ni se registró en el informe de inspección
- El vehículo tiene una fuga o un problema mecánico que no se informó
- El cliente reserva solo con base en el precio más bajo

Ten cuidado con empresas que cotizan mucho más bajo que las demás, piden un depósito inicial alto, evitan proporcionar un número USDOT o MC, o te presionan para reservar hoy. Antes de elegir a cualquiera, verifica por tu cuenta el número USDOT/MC del transportista o corredor y su seguro, y confirma el precio y la ventana de recogida por escrito.

Si todavía estás comparando rangos de precio por ruta, tamaño del vehículo y temporada, consulta cuánto cuesta o empieza con una coincidencia gratuita en /get-matched/.