Chi phí vận chuyển xe là bao nhiêu

Tuyến đường là yếu tố quan trọng hàng đầu. Một tuyến phổ biến giữa các thành phố lớn thường có chi phí theo dặm thấp hơn so với tuyến nhận hoặc giao ở khu vực hẻo lánh. Nếu xe tải có thể đi trên các tuyến liên bang đông xe, giá thường cạnh tranh hơn so với tuyến phải đi thêm quãng đường nội địa ở mỗi đầu.

Tiếp theo là các lựa chọn. Vận chuyển xe hở thường là phương án có chi phí thấp hơn cho các xe thông dụng. Vận chuyển xe bọc kín thường tốn hơn vì trên đường có ít rơ-moóc bọc kín hơn và mỗi xe tải có ít không gian hơn.

Ngoài ra, còn nhiều yếu tố làm thay đổi giá:
- Kích thước và trọng lượng xe. SUV cỡ lớn, xe bán tải và xe minivan thường tốn hơn sedan.
- Tình trạng xe. Nếu xe không thể lăn bánh, không vào số lái/đi hoặc không phanh được, việc bốc xếp sẽ tốn công hơn và có thể cần thiết bị chuyên dụng.
- Mùa và thời điểm. Mùa hè, mùa “snowbird” (người về miền nắng ấm theo mùa) và các dịp lễ thường có giá cao hơn.
- Khung giờ nhận xe. Linh hoạt về thời gian thường có lợi. Nếu cần nhận gấp hoặc ưu tiên (expedited) thì chi phí có thể tăng.
- Khả năng tiếp cận. Đường nội bộ chung cư, cây thấp, cua gấp, hoặc đường nông thôn có thể khiến bên vận chuyển hẹn điểm gặp gần đó thay vì giao/nhận đúng “cửa đến cửa”.

Nếu bạn mới tìm hiểu về vận chuyển xe, hãy hình dung theo thứ tự này: tuyến đường trước, rồi so sánh vận chuyển hở vs bọc kín, sau đó là bạn cần nhận xe nhanh đến mức nào. Thông thường, đây là những yếu tố làm thay đổi con số nhiều nhất.

Dưới đây là các khoảng tham chiếu chung cho một chiếc sedan tiêu chuẩn vận chuyển trên rơ-moóc hở theo tuyến phổ biến. Đây là ước tính, không phải báo giá. Giá thực tế của bạn có thể khác tùy theo tuyến đường, loại xe, mùa và thời điểm nhận giao.

• 0 đến 500 dặm: khoảng $400 đến $900
• 500 đến 1.000 dặm: khoảng $700 đến $1.200
• 1.000 đến 1.500 dặm: khoảng $900 đến $1.500
• 1.500 đến 2.000 dặm: khoảng $1.100 đến $1.700
• 2.000 đến 3.000 dặm: khoảng $1.300 đến $2.000

Với SUV cỡ lớn, xe bán tải (pickup truck) hoặc minivan, trong nhiều trường hợp có thể cộng thêm khoảng $150 đến $500. Với vận chuyển bọc kín, nhiều tuyến thường cao hơn vận chuyển hở khoảng $300 đến $800, và đôi khi còn cao hơn nữa nếu là xe đặc biệt hoặc tuyến bị giới hạn.

Chặng xuyên quốc gia (cross-country) đôi khi trông có vẻ đắt vì là một tổng số lớn, nhưng chi phí theo dặm có thể thấp hơn trên các tuyến đường liên bang dài so với những tuyến ngắn nhưng “khó đi”. Ví dụ, một chiếc xe đi từ một đô thị lớn sang đô thị lớn khác có thể có giá tốt hơn so với một chặng ngắn liên quan đến việc nhận ở vùng nông thôn, khu vực đồi núi hoặc tuyến ít nhu cầu.

Nếu bạn muốn xem chi tiết hơn về yếu tố khiến giá tăng hoặc giảm, hãy xem chi phí là bao nhiêu và vận chuyển xe xuyên quốc gia.

Không phải dặm nào cũng có giá như nhau. Một tuyến mạnh thường có lượng xe tải chạy đều, dễ tiếp cận đường cao tốc và đủ lượng đơn hàng để xe chở luôn được lấp đầy. Những tuyến này thường có giá cạnh tranh hơn. Một tuyến yếu có ít xe tải hơn, quãng “deadhead” (xe chạy không chở hàng) dài hơn, hoặc điểm nhận và giao khó để bên vận chuyển tiếp cận.

Dưới đây là cách điều đó diễn ra trong thực tế:
- Thành phố lớn đến thành phố lớn: thường có giá tốt nhất
- Thành phố lớn đến thị trấn nhỏ: thường cao hơn tuyến thành phố - thành phố
- Nông thôn đến nông thôn: có thể tốn hơn và có thể ít lựa chọn lịch trình hơn
- Tuyến mùa “snowbird” và theo mùa: có thể tăng giá vào thời điểm nhu cầu cao
- Đặt gấp lúc sát ngày: thường tốn hơn vì có ít xe tải sẵn để nhận

“Giao/nhận tận nơi (door-to-door)” thường có nghĩa là gần địa chỉ của bạn nhất mà bên vận chuyển có thể tiếp cận an toàn và đúng pháp luật. Nếu con đường của bạn quá hẹp hoặc bị hạn chế đối với xe tải, tài xế có thể đề nghị gặp tại bãi đỗ xe gần đó, trung tâm mua sắm hoặc tuyến đường thân thiện với xe tải. Điều này là bình thường và có thể giúp tránh trễ hẹn.

Nếu thời gian quan trọng hơn giá, khung giờ nhận xe hẹp hơn hoặc vận chuyển ưu tiên nhanh có thể giúp, nhưng thường sẽ làm tăng ước tính. Nếu giá quan trọng hơn, việc đưa ra khung giờ nhận xe rộng hơn thường sẽ cải thiện lựa chọn.

Hầu hết mọi người chọn vận chuyển hở vì đây là lựa chọn tiêu chuẩn và thường có chi phí thấp nhất. Phương án này phù hợp tốt cho xe thông dụng, xe đi làm hằng ngày và đa số SUV. Vận chuyển bọc kín phổ biến hơn cho xe cổ, xe siêu sang, xe thể thao/đặc biệt (exotic) hoặc xe có gầm quá thấp (rất khó đi qua chướng ngại), cần được bảo vệ tốt hơn khỏi thời tiết và mảnh vụn trên đường.

Những điểm đánh đổi thường gặp:
- Hở: chi phí thấp hơn, có nhiều bên vận chuyển hơn, phổ biến ở hầu hết các tuyến
- Bọc kín: chi phí cao hơn, số lượng rơ-moóc ít hơn, thường được chọn cho xe giá trị cao
- Giao tận nơi: tiện lợi hơn, thường là yêu cầu mặc định ở nhiều tuyến
- Điểm trung chuyển: có thể giảm chi phí ở một số thị trường, nhưng không phải lúc nào cũng vậy, và có thể gây bất tiện

Với nhiều người, quyết định thực sự là chọn hở hay bọc kín. Giao tận nơi thường liên quan đến khả năng tiếp cận và sự tiện lợi hơn là chênh lệch giá quá lớn. Ở một số tuyến, lựa chọn điểm trung chuyển có thể bị hạn chế hoặc không giảm nhiều nếu bạn tính cả thời gian của mình và chi phí đi lại tại địa phương.

Nếu bạn đang so sánh các loại dịch vụ, hãy đọc cách vận chuyển xe hoạt động như thế nào trước khi đặt. Như vậy bạn sẽ dễ so sánh chi tiết trong báo giá hơn.

Hãy lấy vài ước tính cho cùng một tuyến đường và cùng khung thời gian. Mỗi lần hãy dùng đúng thông tin xe. Sau đó, so sánh những gì thực sự được bao gồm, chứ không chỉ nhìn vào con số thấp nhất.

Kiểm tra các điểm sau bằng văn bản trước khi đặt:
1. Tổng giá hoặc phương thức tính giá
2. Khung giờ nhận xe (không chỉ là ngày nhận xe lý tưởng)
3. Khoảng thời gian vận chuyển dự kiến
4. Loại rơ-moóc: hở hay bọc kín
5. Giao/nhận tận nơi hay điểm gặp gần đó
6. Xe có bắt buộc phải hoạt động (vận hành được) hay không
7. Điều khoản hủy và mọi điều khoản đặt cọc
8. Thông tin bảo hiểm và bên chịu trách nhiệm (carrier hoặc broker) là ai

Cẩn thận với các dấu hiệu lừa đảo và chiến thuật tính phí quá mức thường gặp:
- Một báo giá thấp hơn rất xa so với các báo giá còn lại mà không có lý do rõ ràng
- Bị gây áp lực để đặt ngay hôm nay hoặc sẽ mất giá
- Đặt cọc trước (upfront deposit) số tiền lớn trước khi xác nhận bên vận chuyển
- Không cung cấp số USDOT hoặc MC
- Trả lời mơ hồ về bảo hiểm hoặc khung thời gian nhận xe

LaneFerry là dịch vụ ghép nối miễn phí. Chúng tôi giúp bạn so sánh các bên vận chuyển và đại lý (broker) có giấy phép và có bảo hiểm, đôi khi có hỗ trợ bằng ngôn ngữ của chính bạn. Bạn sẽ là người chọn đặt với ai. Trước khi đặt, hãy tự kiểm tra số USDOT/MC của công ty và bảo hiểm, đồng thời xác nhận bằng văn bản tổng giá cuối cùng và khung giờ nhận xe. Bạn cũng có thể dùng danh sách kiểm tra này tại cách kiểm tra một công ty vận chuyển xe.

Nếu bạn lên kế hoạch trước, hãy bắt đầu từ tuyến đường và xây dựng một khoảng giá hợp lý thay vì kỳ vọng một mức giá cố định. Với xe tiêu chuẩn vận chuyển hở, hãy dùng các khoảng cách ở trên làm điểm khởi đầu. Sau đó, cộng thêm “dự phòng” trong ngân sách nếu có bất kỳ mục nào sau đây áp dụng: xe lớn hơn, rơ-moóc bọc kín, nhận hoặc giao ở vùng nông thôn, xe không chạy được (non-running), hoặc khung giờ nhận xe ngắn.

Nguyên tắc thực tế là nên dự đoán một khoảng hợp lý, không phải một con số đúng tuyệt đối. Nếu đa số ước tính tập trung quanh một mức (một dải) thì thường hữu ích hơn việc đuổi theo ưu đãi rẻ nhất. Giá quá thấp có thể là dấu hiệu sắp trễ hẹn, phí phát sinh bất ngờ, hoặc “mồi rồi đổi” sau khi bạn đã sẵn sàng cho việc vận chuyển.

Trước ngày nhận, hãy chuẩn bị xe sớm. Lấy hết đồ cá nhân ra, chỉ giữ khoảng 1/4 bình xăng, và chụp ảnh khi nhận và khi giao. Điều này giúp quy trình diễn ra suôn sẻ hơn và tránh các vấn đề phát sinh vào phút chót có thể ảnh hưởng đến việc điều xe. Nếu bạn cần danh sách chuẩn bị, hãy xem chuẩn bị xe để vận chuyển.

Khi bạn đã sẵn sàng, chỉ gửi thông tin liên hệ và chi tiết lô hàng. Không gửi thông tin ngân hàng, số thẻ hoặc SSN qua biểu mẫu báo giá. Yêu cầu ghép nối hợp pháp chỉ cần tuyến đường, thông tin xe, thời điểm, và thông tin liên hệ của bạn.