Konbyen sa koute pou transpòte yon machin

Wout la vini an premye. Yon wout popilè ant gwo vil yo konn koute mwens pa mil pase yon kote ki lwen pou yo vin ranmase oswa livre. Si kamyon an ka rete sou yon wout entèstat (interstate) ki gen anpil machin k ap pase, pri a souvan pi bon pase yon wout ki mande plis mil lokal sou chak bò.

Apre sa, se chwa yo. Transpò ouvè se anjeneral opsyon ki pi bon mache pou machin ki pa espesyal. Transpò machin ki kouvri (enclosed) anjeneral koute plis paske gen mwens kamyon ki gen remòk (trailer) ki kouvri sou wout la, epi gen mwens espas nan chak kamyon.

Gen lòt bagay ki fè pri a chanje:
- Gwosè ak pwa machin nan. Gwo SUV, pickup, ak van konn koute plis pase sedan.
- Kondisyon machin nan. Si li pa woule, si li pa vire (steer), oswa si li pa fren, chajman an pran plis travay, epi yo ka bezwen ekipman espesyal.
- Sezon ak lè a. Genyen peryòd tankou ete, sezon snowbird, ak jou ferye ki souvan koute plis.
- Fenèt pou pran an. Si ou fleksib nan lè yo, sa konn ede. Rush oswa “expedited pickup” ka fè pri a monte.
- Aksè. Lari apatman yo, pyebwa ki ba, viraj ki sere, oswa wout riral ka fè yo mande pou rankontre nan yon pwen pi pre olye de fè livrezon “door-to-door” reyèlman.

Si ou se nouvo nan transpòte machin, li itil pou w panse konsa: wout la an premye, apre sa transpò ouvè kont transpò ki kouvri, epi apre sa kijan vit ou bezwen yo pran machin nan. Se anjeneral sa ki pi plis ki fè nimewo a chanje.

Men ranje jeneral sa yo pou yon sedan estanda sou yon remòk ouvè sou yon wout popilè. Se estimasyon, se pa yon òf (quote) final. Pri ou ka varye selon wout la, machin nan, sezon an, ak lè w ap pran an.

• 0 rive 500 mil: apeprè $400 rive $900
• 500 rive 1,000 mil: apeprè $700 rive $1,200
• 1,000 rive 1,500 mil: apeprè $900 rive $1,500
• 1,500 rive 2,000 mil: apeprè $1,100 rive $1,700
• 2,000 rive 3,000 mil: apeprè $1,300 rive $2,000

Pou yon SUV ki pi gwo, pickup, oswa van, nan anpil ka ajoute anviwon $150 rive $500. Pou transpò ki kouvri, anpil wout konn kouri anviwon $300 rive $800 plis pase transpò ouvè, epi pafwa plis pou machin espesyal oswa wout ki gen mwens disponiblite.

Lè w ap deplase atravè peyi a, li ka sanble chè paske se yon sèl nimewo total ou wè, men pri pa mil la ka pi ba sou gwo wout entèstat yo sou distans long pase sou wout ki pi kout epi ki pi “etranj”. Yon machin k ap soti nan yon gwo zòn metwo pou ale nan yon lòt ka gen pi bon pri pase yon deplasman ki pi kout ki mande ranmase nan zòn riral, nan zòn mòn, oswa sou yon wout kote demann lan ba.

Si ou vle yon dekonpozisyon pi pwòch sou sa ki fè yon tarif monte oswa desann, gade konbyen li koute epi transpòte machin atravè peyi a.

Se pa tout mil yo gen menm pri. Yon bon wout gen trafik kamyon regilye, aksè fasil sou gran wout, epi gen ase chajman pou kenbe remòk yo plen. Wout sa yo konn pi konpetitif. Yon wout ki fèb gen mwens kamyon, gen plis mil yo vwayaje san chaj (deadhead), oswa pwen ranmase/livrezon yo pi difisil pou yon transpòtè rive jwenn.

Men kijan sa fèt an reyalite:
- Gwo vil pou gwo vil: souvan se pri ki pi bon
- Gwo vil pou ti vil: konn pi wo pase wout vil-a-vil
- Riral pou riral: ka koute plis, epi ka gen mwens opsyon pou planifye
- Snowbird ak wout selon sezon: ka monte pandan demann lan pi wo
- Rezèvasyon dènye minit: souvan koute plis paske gen mwens kamyon ki disponib

“Door-to-door” anjeneral vle di yo pral eseye ale osi pre adrès ou yo jan yo ka san danje epi legalman. Si lari ou twò etwat oswa gen restriksyon pou yon kamyon, chofè a ka mande pou fè rankont nan yon gwo pakin toupre, yon sant komèsyal, oswa yon wout ki bon pou kamyon. Sa nòmal, epi li ka ede evite reta.

Si tan enpòtan plis pase pri, yon fenèt pou ranmase ki pi sere, oswa transpò ki rapid (expedited shipping) ka ede, men anjeneral sa ogmante estimasyon an. Si pri enpòtan plis, bay yon fenèt ki pi laj pou ranmase souvan amelyore opsyon ou yo.

Pifò moun transpòte machin yo ak transpò ouvè paske se opsyon estanda a epi li konn pi bon mache. Sa mache byen pou machin chak jou, machin k ap al travay, epi pifò SUV. Transpò ki kouvri pi komen pou machin klasik, machin ekzotik, machin liks, oswa machin ki gen clearance trè ba (ki pa gen anpil plas anba), paske yo bezwen plis pwoteksyon kont move tan ak debri sou wout.

Konpwomi tipik:
- Ouvè: pi ba pri, plis transpòtè disponib, komen nan pifò wout
- Kouvri: pri pi wo, mwens remòk, yo souvan chwazi li pou machin ki gen pi gwo valè
- Door-to-door: pi pratik, an jeneral se demann default sou anpil wout
- Tèminal: ka diminye pri nan kèk mache, men se pa toujou, epi li ka pote plis dezavantaj (enkonvenyan)

Pou anpil moun, desizyon an reyèl se ouvè kont kouvri. Door-to-door anjeneral plis sou aksè ak konvenyans pase sou yon gwo diferans pri. Sou kèk wout, opsyon tèminal yo limite oswa yo ka pa fè wout la pi bon mache anpil apre ou fin pran an kont tan ou ak vwayaj lokal ou.

Si w ap konpare kalite sèvis yo, li kijan transpòte machin travay anvan ou pran òf la. Sa ap fè detay òf la pi fasil pou ou konpare.

Pran kèk estimasyon pou menm wout la ak menm lè/planifikasyon an. Itilize menm detay sou machin nan chak fwa. Apre sa, konpare sa ki vrèman enkli a, pa sèlman nimewo ki pi ba a.

Tcheke pwen sa yo alekri anvan ou pran òf la:
1. Pri total la oswa metòd pri a
2. Fenèt pou ranmase a, pa sèlman yon dat ranmase ki pi bon
3. Ranje tan vwayaj la estime
4. Kalite remòk: ouvè oswa kouvri
5. Door-to-door oswa pwen rankont toupre
6. Si machin nan dwe kapab fonksyone
7. Kondisyon anilasyon yo ak nenpòt kondisyon depo
8. Detay sou asirans ak kiyès transpòtè a oswa koutye a ye

Gade siy scams (fròd) komen yo ak taktik pou pran twòp chaj:
- Yon òf ki twò ba anpil konpare ak lòt yo san okenn rezon klè
- Presyon pou w pran òf la jodi a oswa ou pèdi pri a
- Yon gwo depo davans anvan yo konfime transpòtè a
- Pa gen okenn nimewo USDOT oswa MC yo bay
- Repons ki twoub sou asirans oswa lè pou ranmase

LaneFerry se yon sèvis pou fè match ki gratis. Li ede w konpare transpòtè ak koutye ki gen lisans epi ki gen asirans, souvan ak èd ki disponib nan lang ou. Ou chwazi ak kiyès ou vle pran òf la. Anvan ou rezève, ou menm verifye nimewo USDOT/MC konpayi an ak asirans lan, epi verifye final pri a ak fenèt ranmase a alekri. Ou ka itilize tou chèk lis sa a sou kijan pou verifye yon konpayi transpòte machin.

Si ou planifye davans, kòmanse ak wout la epi bati yon ranje pri ki reyalis olye pou w atann yon sèl pri fiks. Pou yon machin estanda sou transpò ouvè, sèvi ak ranje distans ki anlè yo kòm pwen depa. Apre sa, mete yon ti plas nan bidjè ou si youn nan bagay sa yo aplike: machin ki pi gwo, remòk ki kouvri, ranmase oswa livrezon riral, machin ki pa fonksyone, oswa yon fenèt ranmase ki kout.

Yon règ pratik se pou w atann yon ranje nòmal, pa yon sèl nimewo egzak. Si pifò estimasyon yo rasanble nan menm gwoup (band), sa anjeneral pi itil pase kouri dèyè òf ki pi bon mache a. Yon pri ki twò ba anpil ka vle di reta, frè sipriz, oswa “bait-and-switch” lè ou pare pou fè transpò a.

Anvan ranmase a, prepare machin nan byen bonè. Retire bagay pèsonèl, kenbe sèlman anviwon yon ka tank gaz, epi pran foto nan lè ranmase a epi nan lè livrezon. Sa ede pwosesis la mache pi dousman epi li evite pwoblèm dènye minit ki ka afekte òganizasyon transpò a (dispatch). Si ou bezwen yon chèk lis pou prepare, gade prepare machin ou pou transpò.

Lè w pare, soumèt enfòmasyon kontak ou ak detay transpò a sèlman. Pa voye enfòmasyon bank, nimewo kat, ni SSN atravè fòm òf la. Yon demann lejitim pou fè match sèlman bezwen wout la, machin nan, lè a, ak enfòmasyon kontak ou.