Kòmanse ak wout la, pa ak piblisite a
Chak transpò machin kòmanse ak liy lan. Yon wout ki chaje ant gwo vil anjeneral gen plis kamyon, fenèt ranmase a pi kout, epi pri yo pi estab. Yon ranmase nan zòn riral, yon livrezon nan yon ti vil, oswa yon wout ki pa twò komen ka koute plis epi li ka pran plis tan pou yo voye chajman an.
Se poutèt sa premye kesyon yo senp: Machin nan ap soti kote? L ap ale kote? Machin nan ap mache (li kouri) ? Ou bezwen transpò ki louvri oswa ki gen kouvèti (enclosed)? Ou vle sèvis pòt an pòt, oswa ou ka sèvi ak yon tèminal si youn disponib?
Si se premye fwa ou ap transpòte machin, kòmanse ak kijan transpò machin mache epi apre sa, konpare kalite sèvis yo ki adapte ak liy ou a. LaneFerry se yon sèvis ki gratis pou fè bon korespondans (matching) epi li ede w konekte ak transpòtè (carriers) ak koutye (brokers) ki gen lisans epi ki gen asirans. Ou konpare opsyon yo, ou chwazi ak kiyès pou rezève, epi ou konfime pri a ansanm ak fenèt ranmase a alekri anvan ou rezève.
Konnen gwo chwa yo anvan ou konpare pri
Pifò moun transpòte sou yon remòk (trailer) ouvè paske se opsyon ki pi komen an e li anjeneral se youn ki pi ba nan pri. Transpò ki gen kouvèti (enclosed) koute plis, men li ka fè sans pou machin klasik, machin ekzotik, machin luks, oswa machin ki gen ti espas anba (very low-clearance). Sèvis pòt an pòt komen, men sou kèk lari kamyon an ka bezwen rankontre tou pre a nan yon kote ki an sekirite, ki legal, epi ki gen ase espas pou chaje.
Men avantaj/konpwomi yo konn ye yo:
- Transpò ouvè se nòmalman chwa ki pi pratik pou machin estanda ak machin moun konn itilize chak jou.
- Transpò ki gen kouvèti anjeneral koute plis, men li ofri plis pwoteksyon kont debri sou wout la ak move tan.
- Pòt an pòt pi pratik, men pafwa yo pa ka garanti ranmase egzak bò trotwa a si aksè a sere, gen restriksyon, oswa li pa an sekirite.
- Sèvis tèminal ka mache nan kèk zòn, men disponiblite depann sou wout la ak opsyon lokal yo.
Tan an enpòtan tou. Si liy ou a fleksib, ou ka gen plis chwa. Si ou bezwen yon fenèt ranmase ki pi rapid, pri a ka pi wo. Gen sèvis ki akselere (expedited) ki ka disponib sou kèk wout, men sa pa garanti epi li depann de kondisyon planifikasyon chajman an (dispatch).
Konbyen transpò machin konn koute
Pri a depann de liy lan an premye, apre sa de machin nan, sezon an, epi de lè (timing) ou mande a. Distans pi long pa toujou vle di pri pa mil la ap pi wo. Wout popilè pou travèse peyi a ka pi efikas pase wout ki pi kout men ki pa twò komen.
Men ranje tipik yo pou sedan estanda sou transpò ouvè souvan sanble konsa:
- Ti wout sou otowout ant eta (interstate): anviwon $500 pou $900
- Wout mwayen distans: anviwon $700 pou $1,200
- Wout travèse peyi a: anviwon $1,000 pou $1,800
- Transpò ki gen kouvèti (enclosed) souvan pi chè pase ouvè a, pafwa pa plizyè santèn dola oswa plis selon liy lan ak machin nan
Sa yo se estimasyon, pa òf fiks (quotes). Nimewo reyèl la depann de wout la, gwosè machin nan, si machin nan kouri, sezon an, epi kijan fenèt ranmase a sere. Pou plis detay, gade konbyen li koute oswa apèsi a nan /costs/.
Fè atansyon ak yon òf ki vini byen pi ba pase lòt yo. Sa ka endike yo ap eseye genyen travay la anvan ak yon pri ki pa twò wo, epi apre sa gen reta, presyon, oswa chanjman pri pita. Konpare pri total la, fenèt ranmase a, kondisyon anilasyon an, epi kiyès ki vrèman ap okipe transpò a.
Fenèt ranmase tipik yo ak tan vwayaj
Transpò machin konn gen de moman: fenèt ranmase a (pickup window) ak tan vwayaj la (transit time). Fenèt ranmase a se konbyen tan li ka pran pou yo asiyen machin nan epi pou yo ranmase li. Tan vwayaj la se tan wout la apre yo ranmase a.
Fenèt ranmase tipik yo ka varye ant 1 rive 5 jou sou anpil liy ki komen, pafwa pi lontan pou wout riral oswa kote gen ti trafik. Tan vwayaj tipik yo souvan sanble konsa:
- Ti wout: anviwon 1 a 3 jou sou wout
- Wout mwayen: anviwon 3 a 6 jou sou wout
- Wout travèse peyi a: anviwon 5 a 9 jou sou wout
Sa yo se fenèt tipik, pa garanti. Tan an (move tan), trafik, kapasite kamyon an, chanjman nan wout la, ak pwoblèm mekanik ka tout afekte delè a. Si yon dat enpòtan, mande konpayi ou ta rezève a pou li konfime alekri fenèt ranmase a espere ak estimasyon livrezon an.
Si w ap fè yon wout long distans, transpò machin travèse peyi a esplike sa ki konn chanje anjeneral konsènan pri, orè, ak tan livrezon.
Kijan pou evite fwod ak pri ki twòp
Yon bon òf pa sèlman se yon nimewo. Li dwe soti nan yon transpòtè oswa koutye ki gen lisans epi ki gen asirans, epi kondisyon yo dwe klè anvan ou rezève. LaneFerry ede w jwenn bon korespondans, men ou dwe toujou verifye chak konpayi pa w tèt ou.
Gade si gen drapo wouj sa yo:
- Yon òf ki byen pi ba pase lòt yo
- Yo ap mete presyon pou rezève menm jodi a oswa pou ou pa pèdi pri a
- Yon depo davans gwo anvan detay dispatch yo klè
- Pa gen nimewo USDOT oswa MC
- Repons ki pa klè sou asirans, anilasyon, oswa sou kiyès ki vrèman ap deplase machin nan
Anvan ou rezève, verifye nimewo USDOT oswa MC konpayi an epi konfime asirans aktif la poukont ou. Mande pri final la, fenèt ranmase a, kalite sèvis la, ak kondisyon anilasyon an alekri. Sèvi ak bill of lading la nan moman ranmase a ak lè yo livre a pou w note kondisyon machin nan. Pou yon lis verifikasyon konplè, li kijan pou verifye yon konpayi transpò machin.
LaneFerry sèlman kolekte detay kontak ak detay chajman pou nou ka ede w fè matching pou liy ou a. Nou pa mande nimewo kont finansye, SSN, ni detay peman.
Sèvi ak gid yo nan lòd ou bezwen yo
Si se premye chajman ou, li bon pou w ale etap pa etap. Aprann pwosesis la, estime pri pou liy lan, prepare machin nan, epi apre sa konpare òf yo.
Men yon lòd senp:
1. Li pwosesis la nan kijan transpò machin mache
2. Tcheke ranje pri ki baze sou wout la nan konbyen li koute
3. Prepare machin nan ak prepare machin ou pou transpò
4. Lè ou pare, mande matching yo nan get matched
Si anglè se pa premye lang ou, gen èd ki souvan disponib nan lang pa w. Sèvis matching la toujou gratis pou kliyan an. Ou revize opsyon yo, ou chwazi konpayi ou vle rezève a, epi ou konfime detay yo dirèkteman anvan machin nan voye (dispatch).