Kijan yon fanmi te voye de machin atravè peyi a pou yon nouvo travay
Yon fanmi k ap deplase soti Florid pou rive Washington pou yon nouvo travay te bezwen yon plan pratik pou yon gwo wout long, de machin, epi pou yon echanj (handoff) ki sere ant dat deplasman yo. Istwa sa a anonimize montre wout la, chwa yo te fè yo, ak pri tipik ansanm ak seri tan transpò yo te wè anvan yo chwazi yon transpòtè ki gen lisans, ki gen asirans grasa sèvis gratis LaneFerry pou fè matching.
Wout la te vin an premye: Florid pou Washington, de machin, yon sèl dat deplasman
Yo t ap deplase soti Florid pou rive Washington epi yo te bezwen mennen de machin fanmi yo nan nouvo vil la san yo pa ajoute yon lòt gwo vwayaj long. Wout sa a se yon vwayaj vre atravè peyi a. Anjeneral sa vle di: yon peryòd pou ranmase ki pi long, plizyè jou pou transpò, epi plis atansyon sou lè yo pase nan planifikasyon an pase lè se yon deplasman entèstate ki pi kout.
Premye desizyon yo pa t transpòtè a. Se te plan wout la. Èske toude machin yo ka soti nan menm zòn pou ranmase? Èske yo ka resevwa toude nan menm zòn pou livrezon? Èske yon livrezon “door-to-door” (de pòt an pòt) reyalis sou chak bò, oswa èske li ta pi fasil pou yon gwo kamyon se yon pakin ki toupre oswa yon echanj tip “terminal”?
Paske yo t ap deplase bagay kay yo epi yo t ap kòmanse yon nouvo travay, yo te vle mwens bagay pou jere. Yo te gade livrezon machin atravè peyi an premye, epi apre sa yo konpare transpò louvri kont transpò fèmen, epi opsyon “door-to-door” kont yon pwen rankont ki pi fleksib. Wòl LaneFerry se te sèlman ede yo konpare transpòtè ak brokè ki gen lisans epi ki gen asirans pou wout sa a. Sèvis la li menm gratis pou yo.
Poukisa yo te chwazi transpò louvri pou toude machin yo
Toude machin yo se machin chak jou yo itilize nòmalman. Yo pa t machin ki ekzotik, ki twò gwo, ni machin koleksyon. Se poutèt sa transpò louvri te fè plis sans. Pou yon wout konsa ki long, transpò louvri anjeneral se opsyon ki koute mwens epi se fason ki pi komen ou jwenn sou wout la.
Yo te gade tou transpò fèmen. Transpò fèmen ka fè sans pou machin klasik, machin liks, machin ekzotik, oswa machin ki gen trè ba wotè anba (low-clearance), men li anjeneral koute plis epi li ka gen mwens kamyon k ap fè menm wout la nan yon peryòd bay. Pou deplasman yo, echanj la te senp: yo te vle espas serye sou yon wout komen san yo pa peye pou pwoteksyon yo pa t bezwen.
Pri tipik transpò louvri yo te wè pou kalite wout long sa a se te anviwon $1,300 pou rive $2,100 pou chak machin, selon kote egzak yo nan Florid ak Washington, gwosè machin nan, sezon an, ak moman an. Pou de machin, sa mete seri estime yo ansanm nan anviwon $2,600 pou rive $4,200. Transpò fèmen ta konn koute pi wo. Si w ap peze menm chwa a, konpare transpò louvri ak sa li koute anvan ou deside.
Youn nan bagay yo aprann vit: yon òf ki twò ba konpare ak lòt yo pa toujou yon bon kontra. Li ka siyen “bait pricing” (yon pri atiran pou atire w), disponiblite fèb sou wout la, oswa yon chanjman ki ka vini pita dènye minit. Yo te inyore nimewo ki pi bon mache a, epi yo konsantre sou kondisyon yo alekri, konfime asirans lan, ak fenèt pou ranmase a.
Tan an se te pwoblèm nan reyèl, pa sèlman pri a
Pi gwo enkyetid yo se pa t pri total la. Se te si machin yo t ap kite ak rive nan yon delè ki ase toupre selon orè deplasman yo. Pou yon wout Florid pou Washington, yon fenèt ranmase tipik ka anviwon 1 rive 5 jou depi yo pare pou booking la, epi tan transpò tipik la souvan anviwon 7 rive 11 jou apre machin yo fin sou kamyon an. Sa yo se seri nòmal, pa garanti.
Yo te espere toude machin yo ta ranmase menm jou a epi yo ta livre ansanm. Men nan pratik, wout long yo pa toujou mache konsa. Menm lè machin yo booked an menm tan, dispatch ka chanje selon espas kamyon an, lòt machin ki sou menm wout la, move tan, trafik, epi kijan adrès yo byen pre wout prensipal transpòtè a.
Sa ki te ede se fleksibilite. Yo te kapab ofri yon ti fenèt pou ranmase olye pou yo mande yon sèl èdtan egzak. Yo te chwazi tou yon moun pou resevwa nan Washington ki te ka rankontre kamyon an si transpòtè a pa t kapab rive san danje nan lari kote yo rete a. Sa te fè dispatch la vin pi fasil epi li te diminye chans pou reta.
Anvan yo booke, yo te mande tout konpayi yo konfime pri yo estime a ak fenèt ranmase a alekri. Yo te verifye tou nimewo USDOT/MC transpòtè a oswa brokè a, epi yo te mande prèv asirans lan. Etap sa a enpòtan. Toujou tcheke nimewo USDOT/MC la ak asirans lan poukont ou anvan ou pran desizyon.
Door-to-door anjeneral vle di toupre lakay, pa nesesèman jis bò troto a
Okòmansman, yo te sipoze door-to-door vle di kamyon an t ap antre dirèkteman nan toude antre kay yo. Sou yon wout long, sa pa toujou posib. Gwo transpòtè yo ka evite lari rezidansyèl ki etwat, branch ki ba, viraj ki sere, pakè apatman, oswa lari ki gen limit pou pakin.
Nan ka pa yo, ranmase nan Florid te fèt toupre lakay, men se pa egzakteman bò kòt (curb). Livrezon nan Washington te sanble. Kamyon an te rankontre yo nan yon kote ki pi laj toupre a, ki te pi an sekirite pou chaje ak dechaje. Sa yo toujou konn dekri kòm door-to-door nan endistri sa a.
Sa pa t yon pwoblèm yon fwa yo konprann tèm nan. An reyalite, sa te fè echanj (handoff) la vin pi vit. Si lari w la etwat oswa gen anpil aktivite, li ede pou w espere yon pwen rankont ki toupre. Ou ka li pwosesis jeneral la sou kijan transpò machin travay.
Yo te mande tou kisa yo ta dwe fè anvan ranmase. Debaz yo te senp: retire bagay pèsonèl yo, kite anviwon yon ka tank gaz (quarter tank), dokimante kondisyon machin nan ak foto, epi asire kle yo ak nimewo kontak yo pare. Etap sa yo te fè check-in la pi fasil epi yo te diminye konfizyon nan jou ranmase a.
Sa yo t ap fè menm bagay la, epi kisa yo t ap fè pi bonè pwochen fwa a
Yo t ap toujou voye toude machin yo olye yo pa t pran wout ak yo atravè peyi a. Pou yon fanmi k ap deplase akoz travay, prezève tan ak enèji enpòtan. Wout la te long, otèl ak gaz t ap monte, epi rive ak mwens fatig gen valè vrè.
Kisa yo t ap fè diferan? Yo t ap kòmanse konpare opsyon yo pi bonè. Sou yon gwo wout, planifikasyon pi bonè anjeneral ba ou plis chwa pou fenèt ranmase yo epi li diminye estrès sou dispatch. Yo t ap mande tou pi klè si toude machin yo gen chans pou yo bouje sou menm kamyon an, oswa si se jis sou menm wout la an jeneral.
Lis verifikasyon yo pou pwochen fwa a ta tankou:
- Kòmanse rechèch la bonè epi konpare estime yo alekri, pa sèlman nimewo ki pi ba a.
- Verifye nimewo USDOT/MC la ak asirans lan poukont ou.
- Konfime pri a estime ak fenèt ranmase a alekri anvan ou booke.
- Mande si adrès yo ka akomode yon gwo kamyon oswa si yon pwen rankont ki toupre pi reyalis.
- Gade si gen siy frod: yon òf ki trè ba, yon gwo depo davans, pa gen okenn nimewo USDOT/MC ki verifyab, oswa presyon pou booke jodi a.
Si w ap planifye yon deplasman menm jan an, LaneFerry ka ede w konpare transpòtè ak brokè ki gen lisans epi ki gen asirans gratis. Yo ka ofri èd tou nan lang ou. Ou pataje enfòmasyon kontak ak detay chajman an sèlman, epi apre sa ou chwazi konpayi an epi ou konfime kondisyon yo dirèkteman atravè get matched oswa ou revize kijan pou verifye yon konpayi k ap transpòte machin anvan ou booke.
Fanmi sa a te voye de machin chak jou yo soti Florid pou rive Washington sou yon transpòtè louvri, epi leson prensipal yo te: planifye wout la bonè, atann pou tan an deplase yon ti jan, epi verifye konpayi an ansanm ak kondisyon yo alekri pou kont ou.